از ژانویه 2025، سازمان های دریاییکد ایمنی سوخت های جایگزینمأموریت:
OI ≥ 70% برای عایق مخزن LNG(در مقابل ≤35٪ معمولی)
قدرت ضربه >50kJ/m2 در -162°C
نفوذ متان <0.1cm3/mm2·day
طبق گفته کلارکسون، سفارشات جهانی کشتی های LNG در سال 2025 به 487 رسیده است (+ 53٪ نسبت به سال گذشته) ، که مصرف بیش از 35 تن فوم PU ضد شعله در هر کشتی است. بازار به 860 میلیون دلار می رسد و کشتی سازی های چینی 62٪ از سفارشات را تأمین می کنند.
Jotun's HPS7000 (نروژ):
شبکه 3D میکروسفر / گرافن سرامیکی > 8MPa مقاومت کششی را در -170 ° C (در مقابل ≤2MPa سنتی) حفظ می کند. آزمایش نیتروژن مایع DNV-GL ′s -196 ° C را پشت سر گذاشت، در ناوگان CMA CGM ′s LNG استفاده می شود.
"شنگهاي جينيو" "اسپارک چين" بيوتک:
سیستم زیست متان حاصل از زباله های کشاورزی:
▶ ۴۲٪ کربن بیوگنیک، ۵۷٪ CO2 کمتر در مقایسه با کربن نفتی
▶ OI=۷۲.۵٪ (ریکارد صنعت)
▶ ۹۰ درصد بهتر از موانع متان، ۲۴ سفارش VLEC از کشتی سازی جیانگنان را به دست آورد
شکارچيان VITROX TM AI:
تنظیم چگالی فوم در زمان واقعی باعث کاهش 30 درصد از دست دادن انرژی مخزن می شود که در کشتی های قطبی چین مرچنت استفاده می شود.
شرکت | تکنولوژی | مزیت هزینه | ظرفیت |
---|---|---|---|
بوریالیس | تصفیه زباله های غذایی | ۳۸٪ ارزان تر از گاز طبیعی | 100kt در سوئد |
وانوا | گازگذاری کاه | یارانه کربن چین | کارخانه شاندونگ 2026 |
صدف | باد دریایی به H2 CH4 | معافیت از مالیات کربن اتحادیه اروپا | کارخانه هلندی آنلاین است |
منبع: گزارش جهانی زیست متان ICIS (Q2 2025)
قوانین DNV-GL ◄ ژوئیه 2025: دستورات -170°C~80°C چرخه حرارتی (1000x)
مقابله با سي سي اس چين: 30%+ کمک های مالی برای مواد زیستی، پاداش "کشتی سبز" را به ارمغان می آورد و صادرات جینوی را 200 درصد افزایش می دهد
موانع ثبت اختراع: جوتون کنترل 68 درصد از اختراعات میکروسفر سرامیکی را دارد؛ وان هوا از طریق خرید هافنر محدودیت ها را شکست
درآمدزایی از کربن:
مِرِسک 85 دلار/تِن کربن2ِی برای بازدارنده های زیست محور به دست می آورد، 25 درصد پول اضافه می کند
بازرسی مبتنی بر هوش مصنوعی:
CCS"FireGuard AI" از طریق تصویربرداری حرارتی، خرابی عایق را تشخیص می دهد
تفاوت استاندارد های منطقه ای:
اتحادیه اروپا امکان ردیابی بیومتان را در "پاسپورت مخزن سوخت" تعیین می کند و شرکت های چینی را به پروژه های بیوگاز در جنوب شرقی آسیا سوق می دهد
از ژانویه 2025، سازمان های دریاییکد ایمنی سوخت های جایگزینمأموریت:
OI ≥ 70% برای عایق مخزن LNG(در مقابل ≤35٪ معمولی)
قدرت ضربه >50kJ/m2 در -162°C
نفوذ متان <0.1cm3/mm2·day
طبق گفته کلارکسون، سفارشات جهانی کشتی های LNG در سال 2025 به 487 رسیده است (+ 53٪ نسبت به سال گذشته) ، که مصرف بیش از 35 تن فوم PU ضد شعله در هر کشتی است. بازار به 860 میلیون دلار می رسد و کشتی سازی های چینی 62٪ از سفارشات را تأمین می کنند.
Jotun's HPS7000 (نروژ):
شبکه 3D میکروسفر / گرافن سرامیکی > 8MPa مقاومت کششی را در -170 ° C (در مقابل ≤2MPa سنتی) حفظ می کند. آزمایش نیتروژن مایع DNV-GL ′s -196 ° C را پشت سر گذاشت، در ناوگان CMA CGM ′s LNG استفاده می شود.
"شنگهاي جينيو" "اسپارک چين" بيوتک:
سیستم زیست متان حاصل از زباله های کشاورزی:
▶ ۴۲٪ کربن بیوگنیک، ۵۷٪ CO2 کمتر در مقایسه با کربن نفتی
▶ OI=۷۲.۵٪ (ریکارد صنعت)
▶ ۹۰ درصد بهتر از موانع متان، ۲۴ سفارش VLEC از کشتی سازی جیانگنان را به دست آورد
شکارچيان VITROX TM AI:
تنظیم چگالی فوم در زمان واقعی باعث کاهش 30 درصد از دست دادن انرژی مخزن می شود که در کشتی های قطبی چین مرچنت استفاده می شود.
شرکت | تکنولوژی | مزیت هزینه | ظرفیت |
---|---|---|---|
بوریالیس | تصفیه زباله های غذایی | ۳۸٪ ارزان تر از گاز طبیعی | 100kt در سوئد |
وانوا | گازگذاری کاه | یارانه کربن چین | کارخانه شاندونگ 2026 |
صدف | باد دریایی به H2 CH4 | معافیت از مالیات کربن اتحادیه اروپا | کارخانه هلندی آنلاین است |
منبع: گزارش جهانی زیست متان ICIS (Q2 2025)
قوانین DNV-GL ◄ ژوئیه 2025: دستورات -170°C~80°C چرخه حرارتی (1000x)
مقابله با سي سي اس چين: 30%+ کمک های مالی برای مواد زیستی، پاداش "کشتی سبز" را به ارمغان می آورد و صادرات جینوی را 200 درصد افزایش می دهد
موانع ثبت اختراع: جوتون کنترل 68 درصد از اختراعات میکروسفر سرامیکی را دارد؛ وان هوا از طریق خرید هافنر محدودیت ها را شکست
درآمدزایی از کربن:
مِرِسک 85 دلار/تِن کربن2ِی برای بازدارنده های زیست محور به دست می آورد، 25 درصد پول اضافه می کند
بازرسی مبتنی بر هوش مصنوعی:
CCS"FireGuard AI" از طریق تصویربرداری حرارتی، خرابی عایق را تشخیص می دهد
تفاوت استاندارد های منطقه ای:
اتحادیه اروپا امکان ردیابی بیومتان را در "پاسپورت مخزن سوخت" تعیین می کند و شرکت های چینی را به پروژه های بیوگاز در جنوب شرقی آسیا سوق می دهد